“เคทีเอ็ม” ยื่นศาลคุ้มครองตัวเองเลี่ยงล้มละลาย หวั่นกระทบทีม “โมโตจีพี”

“เคทีเอ็ม” ยื่นศาลคุ้มครองตัวเอง ปรับโครงสร้างปลดพนักงานหลายร้อยคน วางแผนยุติการผลิตเดือน ม.ค.-ก.พ. ปีหน้า อาจกระทบทีม “โมโตจีพี” ฤดูกาล 2025 แม้ ”เพียเรอร์ กรุ๊ป” ออกมาปฏิเสธก่อนหน้านี้

เพียเรอร์ โมบิลิตี้ กรุ๊ป เจ้าของแบรนด์ เคทีเอ็ม ได้ประกาศว่าพวกเขากำลังประสบวิกฤตทางการเงินครั้งใหญ่  และกำลังต้องการเงินจำนวนมากถึง 100 ล้านยูโร เพื่อดำเนินธุรกิจต่อหลังจากปี 2024

โดยล่าสุด เคทีเอ็ม ที่กำลังส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขัน โมโตจีพี ได้เลิกจ้างพนักงานหลายร้ายคน และวางแผนที่จะหยุดการผลิตจักรยานยนต์ชั่วคราวในเดือนมกราคม และ กุมภาพันธ์ ของปีหน้า

เมื่อวันอังคารที่ 26 พฤศจิกายนที่ผ่านมา เพียเรอร์ โมบิลิตี้ กรุ๊ป เจ้าของ เคทีเอ็ม ได้ประกาศอย่างชัดเจนว่าฝ่ายบริหาร คาดการว่าจะไม่สามารถหาเงินทุนจำนวนดังกล่าวได้ทันเวลา จึงจะเริ่มกระบวนการปรับโครงสร้างอย่างเป็นทางการ

บริษัทได้เลือกที่จะปรับโครงสร้างด้วยการบริหารตนเอง ซึ่งหมายความว่าฝ่ายบริหารปัจจุบันของ KTM จะยังคงควบคุมบริษัทตลอดกระบวนการ โดยทำงานภายใต้การดูแลของศาลเพื่อดำเนินการตามแผนการปรับโครงสร้างใหม่

บริษัทระบุว่ามีเป้าหมายที่จะตกลงแผนดังกล่าวกับเจ้าหนี้ภายใน 90 วัน

“การปรับขนาดของกลุ่มบริษัทไม่เพียงแต่จะช่วยให้กลุ่ม KTM สามารถดำรงอยู่ต่อไปได้ในระยะยาวเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างพื้นฐานสำหรับการก้าวขึ้นมาแข็งแกร่งขึ้นจากการดำเนินการนี้ด้วย” Pierer Mobility กล่าวในแถลงการณ์

“การปรับขนาดของการผลิตควรส่งผลให้มีการปรับสต็อกส่วนเกินของ KTM และตัวแทนจำหน่ายอย่างค่อยเป็นค่อยไปในอีกสองปีข้างหน้า ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่โรงงานในออสเตรียลดลงเป็นมูลค่ารวมกว่าหนึ่งพันล้านยูโรในปี 2025 และ 2026

“กระบวนการปรับโครงสร้างใหม่จะส่งผลให้เกิดการสูญเสียเพิ่มเติม เช่น ค่าใช้จ่ายครั้งเดียว เช่น การตัดจำหน่ายที่จำเป็นและต้นทุนสำหรับการลดพนักงาน ตลอดจนการขาดแคลนต้นทุนคงที่เนื่องจากประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ลดลงและต้นทุนอื่นๆ ที่เกิดจากกระบวนการปรับโครงสร้างใหม่

“ดังนั้น สำหรับปีงบประมาณ 2024 ปัจจุบัน บริษัทคาดว่าผลลัพธ์สุทธิประจำปีติดลบในระดับสามหลักล้านยูโรอันเนื่องมาจากเหตุผลที่กล่าวข้างต้น”

บริษัทได้เลือกที่จะปรับโครงสร้างด้วยการบริหารตนเอง ซึ่งหมายความว่าฝ่ายบริหารปัจจุบันของ KTM จะยังคงควบคุมบริษัทตลอดกระบวนการ โดยทำงานภายใต้การดูแลของศาลเพื่อดำเนินการตามแผนการปรับโครงสร้างใหม่

บริษัทระบุว่ามีเป้าหมายที่จะตกลงแผนดังกล่าวกับเจ้าหนี้ภายใน 90 วัน

“การปรับขนาดของกลุ่มบริษัทไม่เพียงแต่จะช่วยให้กลุ่ม KTM สามารถดำรงอยู่ต่อไปได้ในระยะยาวเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างพื้นฐานสำหรับการก้าวขึ้นมาแข็งแกร่งขึ้นจากการดำเนินการนี้ด้วย” Pierer Mobility กล่าวในแถลงการณ์

“การปรับขนาดของการผลิตควรส่งผลให้มีการปรับสต็อกส่วนเกินของ KTM และตัวแทนจำหน่ายอย่างค่อยเป็นค่อยไปในอีกสองปีข้างหน้า ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่โรงงานในออสเตรียลดลงเป็นมูลค่ารวมกว่าหนึ่งพันล้านยูโรในปี 2025 และ 2026

“กระบวนการปรับโครงสร้างใหม่จะส่งผลให้เกิดการสูญเสียเพิ่มเติม เช่น ค่าใช้จ่ายครั้งเดียว เช่น การตัดจำหน่ายที่จำเป็นและต้นทุนสำหรับการลดพนักงาน ตลอดจนการขาดแคลนต้นทุนคงที่เนื่องจากประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ลดลงและต้นทุนอื่นๆ ที่เกิดจากกระบวนการปรับโครงสร้างใหม่

“ดังนั้น สำหรับปีงบประมาณ 2024 ปัจจุบัน บริษัทคาดว่าผลลัพธ์สุทธิประจำปีติดลบในระดับสามหลักล้านยูโรอันเนื่องมาจากเหตุผลที่กล่าวข้างต้น”